서울시 전기차 전환지원금 및 보조금 지원 한번에 정리

서울시 전기차 전환지원금 및 보조금 지원 한번에 정리

서울시 전기차 전환지원금 및 보조금 지원(2026) 한 번에 정리

2026년에는 “서울시 전기차 보조금”에 더해 내연기관차를 처분(매매·폐차)하고 전기차로 바꾸는 경우 ‘전환지원금’이 신설되면서 체감 혜택이 커졌습니다.

서울 기준으로는 국비 100만 원 + 시비 30만 원 = 최대 130만 원을 추가로 받을 수 있다는 점이 핵심입니다.

아래에서 지원금 구성(국비·지방비·전환지원금), 대상 조건, 신청 절차, 주의사항을 한 번에 정리해드릴게요.

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1) 2026 서울시 전기차 지원금 뭐가 달라졌나?

핵심 변화: “전환지원금(최대 130만 원)” 신설

• 2026년 1월 1일 이후 기존 내연기관차를 팔거나(매매) 폐차한 뒤 전기차(승용·화물)를 구매하면
• → 전환지원금 최대 130만 원(국비 100 + 시비 30) 추가 지원
• 전환지원금은 “형식적 전환”을 막기 위해 출고 후 3년 이상 경과한 내연차를 대상으로 하고 가족 간 증여·판매는 제외, 하이브리드는 제외되는 방향이 명시돼 있습니다.

서울시 보급 규모

서울시는 2026년에 총 2만 2,526대 전기차 보급을 추진하며 보조금 신청은 1월 26일부터 진행된다는 보도가 확인됩니다.

 

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2) 2026년 “서울시 전기차 보조금” 구성: 국비 + 시비 + 추가지원

전기차 지원금은 보통 아래처럼 3겹 구조로 이해하면 쉽습니다.

1. 국비(정부 보조금)
2. 지방비(서울시 보조금)
3. 추가지원(전환지원금/취약계층/다자녀/택시/택배 등)

특히 2026년부터는 국비 체계에 전환지원금이 신설되었고 서울시는 여기에 시비 30만 원을 더해 최대 130만 원까지 추가 지원합니다.

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3) 전환지원금(내연차→전기차) 조건 정리

아래 조건을 동시에 충족해야 “전기차 전환지원금”을 기대할 수 있습니다.

전환지원금 기본 조건(핵심만)

• 기존 차량: 출고 후 3년 이상 경과한 내연기관차
• 처분 방식: 폐차 또는 매매(판매)
• 제외: 하이브리드 제외, 가족 간 증여·판매 제외(형식적 전환 방지)
• 금액: 국비 최대 100만 원 + 서울시 시비 30만 원 = 최대 130만 원

또한 정부 설명자료에 따르면 전환지원금은 전기차 구매 보조금 규모와 연동(일정 기준 초과 시 정액 최대 지급, 그 미만은 비례)하는 방식으로 설계되어 있습니다.

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4) 서울시 전기차 보조금 신청 방법(인터넷/절차)

신청 시작 시점과 접수처

• 서울시 보조금 신청은 무공해차 통합누리집에서 진행되며(지자체/사업 공고 기반), 실제 신청은 통상 제조·수입사가 대행하는 구조입니다.
• 보도 기준으로 서울은 2026년 1월 26일부터 신청을 받는 것으로 안내되고 있습니다.

실제 진행 흐름(가장 중요)

1. 차량 선택 → 제조·수입사(딜러)와 구매계약 체결
2. 구매지원 신청서 작성 및 제출(통상 제조·수입사가 대행 가능)
3. 지자체가 지원 가능 여부를 통보하고, 선정 방식(출고·등록순 등)을 적용
4. 2개월 이내 출고가 안 되면 선정 취소/대기 전환될 수 있음
5. 차량 출고·등록 후 보조금 집행(구매자는 보조금 제외 금액만 납부하는 방식이 일반적)

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5) “얼마나 받을 수 있나?” 자주 나오는 포인트

(1) 전기승용차

보도 기준으로 서울시 전기승용차는 조건에 따라 최대 754만 원 수준까지 언급됩니다(차량가격·대상에 따라 차등).

(2) 전기택시(추가지원)

택시는 일반 승용 보조금에 더해 택시 전용 보조금(예: 250만 원) 등 추가 지원이 별도로 안내됩니다.

(3) 전기화물차/택배(추가지원)

화물차는 차급에 따라 지원액이 매우 크고, 택배 등 생활권 운행 목적 추가지원이 별도로 안내되는 경우가 있습니다.

(4) 취약계층·생애최초·다자녀 추가지원

서울 보도에서는 차상위 이하, 청년 생애 최초 구매자 국비 추가 지원, 다자녀 가구 추가 지원 같은 항목이 함께 언급됩니다.

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6) 신청 전에 꼭 체크할 주의사항 5가지

1. 예산 소진형이라 “늦으면 끝”입니다. (특히 인기 차종)
2. 선정 방식은 지자체가 선택할 수 있으나, 실무상 출고·등록 속도가 변수가 됩니다.
3. 2개월 이내 출고 조건을 사실상 요구하는 구조라, 출고 대기 긴 모델은 리스크가 큽니다.
4. 전환지원금은 3년 이상 내연차 + 처분(판매/폐차) + 전기차 구매가 핵심이며, 가족 간 거래는 제외될 수 있습니다.
5. 최종 지원액은 “서울시 전기차 보조금 + 국비 + 옵션(전환/대상별 추가)” 조합이라 반드시 무공해차 통합누리집에서 차종별 보조금을 확인해야 합니다.

 

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7) FAQ

Q1. 서울시 전기차 전환지원금 130만 원, 누구나 받을 수 있나요?

A. 내연기관차를 1월 1일 이후 처분(매매·폐차)하고 전기차를 구매하는 “개인” 등 조건이 맞아야 하며 출고 3년 이상 내연차, 가족 간 거래 제외 등 제한이 붙습니다.

Q2. 신청은 내가 직접 하나요?

A. 절차상 구매자가 신청서를 작성하지만, 제조·수입사가 대행 가능한 구조로 운영됩니다.

Q3. 언제 신청하는 게 유리한가요?

A. 예산 소진형이고 출고 조건(2개월)도 있어 통상 공고 직후(초반)가 유리합니다.

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마무리: “전환지원금”까지 챙기면, 체감 부담이 확 줄어듭니다

2026년 서울시 전기차 지원의 포인트는 단순히 “구매 보조금”이 아니라 내연차를 정리하고 전기차로 갈아타는 사람에게 추가로 얹어주는 전환지원금(최대 130만 원)입니다.

다만 차종·출고 가능 시점·예산 소진 여부에 따라 실제 결과가 달라질 수 있으니 계약 전에는 무공해차 통합누리집에서 차종별 지원액과 공고문을 먼저 확인하고 진행하세요.

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